A janë të sigurta biçikletat dhe skuterët elektrikë?

Keni provuar ndonjëherë të ngisni një skuter ose biçikletë elektrike? Prakticiteti, përballueshmëria dhe argëtimi i këtyre mjeteve të “mikromobilitetit” janë të padiskutueshme. Por, ndonjëherë ato mund të duken edhe pak të rrezikshme.
Në fakt, numri i aksidenteve që përfshijnë biçikleta dhe skuterë elektrikë është në rritje. Kjo ndoshta nuk është për t’u habitur, duke pasur parasysh rritjen e madhe të popullaritetit të tyre. Për më tepër, përdoruesit shpesh i përdorin me shpejtësi të lartë, pranë makinave dhe këmbësorëve, në rrugë dhe trotuare që nuk janë projektuar për këto mjete.
Risi të tilla si biçikletat dhe skuterët elektrikë vijnë me disa të meta. Si mund t’i minimizojmë rreziqet e aksidenteve?
Nga viti 2018 deri në 2022, shitjet e biçikletave elektrike janë rritur nga rreth 250,000 në më shumë se një milion në vit. Edhe qiratë e skuterëve dhe biçikletave elektrike janë rritur ndjeshëm. Me popullaritetin e tyre në rritje, dhomat e emergjencës po përballen me shumë më tepër njerëz të lënduar gjatë përdorimit të këtyre mjeteve.
Një studim i vitit 2024 i publikuar në JAMA Network Open e thekson këtë fakt. Studiuesit përdorën të dhëna nga Sistemi Kombëtar i Mbikëqyrjes së Lëndimeve Elektronike në SHBA. Ata analizuan kujdesin emergjent midis viteve 2017 dhe 2022 për personat e lënduar gjatë përdorimit të një biçiklete ose skuteri elektrik, krahasuar me ata që përdornin biçikleta dhe skuterë konvencionalë.
Gjatë periudhës gjashtëvjeçare, rreth tre milionë njerëz që ngisnin biçikleta, skuterë elektrikë ose konvencionalë kërkuan kujdes në dhomën e emergjencës, përfshirë rreth 45,500 përdorues të biçikletave elektrike, 190,000 të skuterëve elektrikë dhe 2.5 milionë të biçikletave konvencionale dhe 305,000 të skuterëve konvencionalë.
Disa tema të përbashkëta u vunë re për mikromobilitetin elektrik:
Rritje e madhe e kujdesit emergjent
Sjellje më të rrezikshme
Aksidentet ndodhnin më shpesh në zonat urbane sesa në ato rurale:
Përdoruesit përjetuan lëndime të ngjashme: plagë, mavijosje, kocka të thyera dhe lëndime në kokë dhe qafë ishin më të zakonshmet.
Ky studim përfshinte vetëm personat që u trajtuan në dhomën e emergjencës, duke përjashtuar ata me lëndime më të lehta ose ata që nuk shkuan fare në emergjencë. Nuk u përfshinë as lëndimet e këmbësorëve që mund të ishin dëmtuar nga përdoruesit e këtyre mjeteve dhe nuk u përllogarit dëmtimi i pronës.
Këto dhjetë masa të thjeshta mund t’ju ndihmojnë të shmangni lëndimet dhe vizitat në emergjencë:
Qoftë pjesë e përditshmërisë, një udhëtim i shpejtë nga pika A në B, apo thjesht për argëtim, biçikletat dhe skuterët elektrikë janë një mënyrë e shkëlqyer për të lëvizur. Edhe pse kanë disa rreziqe, mund të bëni shumë për të minimizuar gjasat e përfundimit të udhëtimit me një vizitë në emergjencë.